日本，悠悠不老的“青春18”

摇摇晃晃的车厢，耳边时而传来电车与铁轨摩擦的“嘎吱嘎吱”声，轻轻倚在座椅上，凝神盯着车窗外。四四方方的车窗正如一个偌大的相框，框出一幅幅最鲜活生动的风景人物画。一缕缕阳光就从这鲜活的画中射入车厢内，在指缝间慢慢流淌。

日本有一种列车票被赋予了一个浪漫的名字——“青春18”。每年在学校春暑寒假开始前，日本铁道公司就会出售带有一定使用期间限制的“青春18”车票。相比日本交通费的高价，“青春18”车票则显得平易近人，1万日元左右的车票，5天间可以乘坐电车“任意行”(除特急、急行电车外。这对于生活稍显拮据的学生来说，是莫大的福音。

也可以说，“青春18”车票的“福音”不仅是体现在价格上，还体现了旅游的真正精髓。旅游讲究心随意到，追求的是一种心灵上的自由和放松。但是，不知何时，为旅游而旅游却成为了一种社会常态。游客被那些世界文化遗产、著名景点的名头所束缚，挤着人潮大流，看个稀里糊涂的大概，往往内心所获甚少。“青春18”车票的珍贵之处在于其旅游的随意性上。经过“热海”时，见其广阔澄清的碧浪，便可以下车在海边稍作停留；经过“千年古都”京都时，可以下车行走在散发着历史古香的青石板街道；经过九州的无名小站时，也可以出站转悠一圈，尝尝地方小吃美味。“青春18”的旅行充满一种随意散漫，给紧张的精神做一个松绑，为纷繁的心灵注入一道“鸡汤”。

还有，“青春18”之旅也是体验日本“电车文化”之行。长期居住东京，人们已经习惯了东京电车中的沉默无语。一串串的车厢里，看书、打盹儿、玩游戏也成为电车中的通常之景。但是，日本的“电车文化”绝不仅限于此。九州穿行于山林之间的单节电车仍保持古风。在绿色中穿行，听身穿制服上了年纪驾驶员的指令声，乘坐这样的电车仿佛有时空穿越感。坐上仍使用煤炭作为能源的观光火车，古色古香的车厢内喝上一杯咖啡，悠闲享用便当，和对面陌生的游客也能闲扯天南地北。地方的“电车文化”与东京的“死板”相比显得更有活力更让人亲近。通过电车之行，可以窥察普通日本国民的百态人生，且在无意之中自身也融入这“电车百景图”。

中国自古有云“读万卷书，行万里路”。日本铁道公司推出“青春18”想必也是鼓励年轻人、一般民众多出行，在游览日本秀丽佳景时，可以对美对生活有新的感悟。“青春18”真是别出心裁的“人生教育”课程。旅行途中所遇到的困难和挫折对仍涉世未深的年轻人来说则更是一种磨练和挑战，会在时间的沉淀中化成一份宝贵财富。旅行途中和陌生人的交流沟通则是对个人社交能力的提升，更有可能会产生梦幻奇缘。

日本的“青春18”不老，从稚气未脱的高中生至已白发如雪的老人在“青春18”之旅中都获得自由的心，感受生活、感受美的心。

(来源:日本新华侨报网；作者:蒋丰）